Kā avārijas barošanas avots tas var ātri atrisināt strāvas padeves pārtraukuma problēmas. Tas ir labākais palīgs āra darbiem, enerģijas ražošanai un metināšanai.
Augsts konversijas līmenis
Pilnībā vara motors, F klases izolācija, augsta konversijas efektivitāte.
Vienmērīga izvade
Inteliģenta sprieguma regulēšana AVR, stabils spriegums un zemsprieguma viļņu formas kropļojumi.
Digitālais panelis
Digitālais viedais vadības panelis ar viedu sprieguma, frekvences un laika displeju ir ērts apkopei un uzturēšanai.
Viegli pārnēsājams
Viegls dizains, kompakta struktūra, viegli pārvietojams un ērti lietojams.
Plaši izmantots
Daudzfunkcionāla izejas ligzda, kas pilnībā atbilst jūsu lietošanas vajadzībām.
| Dzinēja modelis | Viencilindra, četrtaktu (OHV) |
| pārvietojums | 389 ml |
| Cilindra diametrs × gājiens | 88 × 64 mm |
| Saspiešanas pakāpe | 8,2:1 |
| Nominālā frekvence | 50Hz/60Hz |
| nominālais spriegums | 220/380 V |
| nominālā jauda | 5,0 kW |
| maksimālā jauda | 5,5 kW |
| Līdzstrāvas izeja | 12 V / 5 A |
| Startēšanas sistēma | Manuālā iedarbināšana/elektriskā iedarbināšana |
| Degvielas tvertnes tilpums | 25 litri |
| Pilnas slodzes nepārtrauktas darbības laiks | 9h |
| Nepārtrauktas darbības laiks ar pusi slodzes | 4,5 stundas |
| troksnis (7m) | 75dB |
| Izmēri (garums * platums * augstums) | 700 × 535 × 545 mm |
| Neto svars | 80 kg |
Apvienotā dekorētā gaisa ieplūdes sistēma var samazināt troksni un gaisa temperatūru, kā arī uzlabot kompresora gāzes ražošanu un tā ekspluatācijas laiku.
Lielkalibra izkraušanas vārsts “Herbiger” centralizēti kontrolē ieplūdes gaisu un uzlabo kompresora vadības uzticamību, novēršot vairāku vārstu problēmas.
Trīspakāpju kompresija var pilnībā izmantot W tipa mašīnas priekšrocības līdzsvarā, dzesēšanā un katras pakāpes izkraušanā. Trīspakāpju kompresija var sasniegt spiedienu līdz pat 5,5 MPa. Kad darba spiediens ir 4,0 MPa, mašīna darbojas ar nelielu slodzi, kas ievērojami palielina uzticamību.
Īpaša dizaina eļļas skrāpja gredzens var samazināt cilindra nodilumu, kas samazina degvielas patēriņu.≤0,6 g/h
Kā avārijas barošanas avots, atvērtā tipa dīzeļģenerators var ātri atrisināt strāvas padeves pārtraukuma problēmu. Tas ir labākais palīgs āra darbiem, elektroenerģijas ražošanai un metināšanai. Augsts produkta īpašību konversijas līmenis, pilnībā vara motors, F klases izolācija un augsta konversijas efektivitāte. Stabila izejas intelektiskā sprieguma regulēšana (AVR), stabils spriegums un neliela sprieguma viļņu formas kropļošana. Digitālo paneļu skaits.
Pilnībā automātiska iekraušana un izkraušana kontrolē ieplūdes gaisa padevi pilnībā automātiski. Kompresors ieslēgsies automātiski, kad nebūs spiediena, un pārtrauks darboties, kad gaisa tvertnē būs pilns spiediens. Ja kompresoram trūkst elektrības, elektrība darbosies pretējā virzienā. Ja spiediens ir pārāk augsts, arī temperatūra būs augsta, kas var pilnībā automātiski sevi aizsargāt. Jūs varat izmantot mūsu kompresoru bez strādnieku klātbūtnes.
Čuguna konstrukcija: Gaisa cilindrs un kartera korpuss ir izgatavoti no 100% čuguna, kas garantē ierīces kalpošanas laiku.
Gaisa cilindrs: Dziļās spārnu daļas tipa neatkarīgais liešanas gaisa cilindrs var 360 grādu izvirzījumos radīt saspiesta gaisa siltuma daudzumu. Starp gaisa cilindru un kartera korpusu ar treknrakstu stiprinājumu ir izdevīgi veikt regulāru apkopi un remontu.
Spararats: Spararata lāpstiņa rada viena veida "tornado" - gaisa plūsmu, lai atdzesētu dziļā spārna daļas tipa gaisa cilindru, vidējo dzesētāju un pēcdzesētāju.
starpdzesētājs: rievotā caurule, tiešais blīvējums pūš spararata gāzes vietā.